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Ernst Paul Ebbinghaus 1935 - 2002
Die Elektrotauchlackieranlage 1 wurde 1992 stillgelegt. Der stark expansive Markt der KTL Lackierung führte 1980 zu der Eröffnung vom Werk Ransbach - Baumbach. Auf dem Gelände der Schütz Werke wurde eine Lackieranlage angemietet und in eigener Verantwortung betrieben. Die zum Betrieb der Anlage notwendigen Mitarbeiter wurden teilweise von Schütz gestellt und an Ebbinghaus verrechnet. Die Beschichtung von Riemenscheiben entwickelte sich zu einer Spezialität. In Solingen wurden auf der Bandlackieranlage unterschiedlichste Teile gefertigt: für FIBRON die BMW Motorradverkleidungen, für AIRBUS Fußbodenstützen und für die ARIANE Treibstoffbooster. Nach dem anhaltenden Boom in der KTL Beschichtung im Werk Ransbach Baumbach entschloss sich Ernst Ebbinghaus 1988 zu einen Neubau in Solinger Ortsteil Aufderhöhe.
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Die Inbetriebnahme der modernen Phosphatieranlage war für die Firma Ebbinghaus ein wichtiger Schritt in Richtung Zukunft. Am 12. Februar 1971, starb Erich Ebbinghaus, kurz vor der Vollendung seines 64. Lebensjahres. Bereits seit dem 1. Mai 1968 neben seinem Vater persönlich haftender Gesellschafter des Unternehmens, übernahm nun Ernst Paul Ebbinghaus als einziger Erbe die Verantwortung. Im Jahr 1970 wurde der Aufbau der Elektrotauchlackieranlage 1 abgeschlossen um die starke Nachfrage nach der Massengutbeschichtung im Farbton schwarz abdecken zu können. Im Jahr 1980 wurden die Elektrotauchlackieranlage 2 aufgebaut und die angrenzenden Arbeitsgruppen erweitert. Die Abwasseranlage wurde modernisiert. In diesem Jahr zählte die Belegschaft 75 Mitarbeiter. In diesem Jahrzehnt wurden auf den Nasslackieranlagen Großserien für die Waschmaschinenindustrie beschichtet, bei gleichzeitigem Ausbau der Stückgutbeschichtung. 
Auf der grünen Wiese entstand ein Lohnbeschichtungswerk mit Großserienanlagen für die Elektrotauchlackierung und der Spritzlackbeschichtung. Bei Ebbinghaus sind 120 Mitarbeiter beschäftigt. 1990 erfolgte nach Übernahme der Lackieraufträge die Schließung von Werk Ransbach Baumbach. In den folgenden drei Jahren kämpfte auch Ebbinghaus mit Auswirkungen des Preisverfalls der durch VW ausgelöst worden war. Die Belegschaft verringerte sich von ehemals 130 Mitarbeitern auf 55 Festangestellte Werker, die Auslastung viel von 2,5 Schichten auf 1 Schicht zurück. 
